openWB DC BiDi
NUR Laden?
war Gestern.
1.000 € Vorbestellerrabatt – bis einschließlich 31.07.2026
Mit der openWB DC BiDi nutzen Sie die Batterie Ihres Elektroautos ähnlich wie ein Heimspeicher – nur mit deutlich mehr Kapazität. Laden, wenn Strom günstig oder selbst erzeugt ist. Entladen, bei hohen Strompreisen.
Bidirektionales Laden über CCS, zertifiziert nach aktueller VDE-AR-N 4105 für V2H und V2G und ohne Vertrag mit einem Netzbetreiber.
BIS 44 kW
Laden und Entladen
V2H+V2G
Zertifiziert nach
VDE-AR-N 4105
≥ 96
%
Systemwirkungsgrad bei Volllast
CCS
Herstellerübergreifendes Laden & Entladen
1.000
€
Rabattaktion in der Vorbestellerphase
– Was ist bidirektionales Laden?
Ihr E-Auto
wird zum
Stromspeicher
Bidirektionales Laden bedeutet, dass Energie in beide Richtungen fließt: Ihr Fahrzeug wird nicht nur geladen, sondern gibt gespeicherten Strom bei Bedarf wieder ab. Man unterscheidet dabei zwischen Vehicle-to-Home (V2H) – der Versorgung des eigenen Haushalts – und Vehicle-to-Grid (V2G), der Einspeisung ins öffentliche Netz. Die openWB DC BiDi beherrscht beides.
Warum DC statt AC?
Beim DC-Laden sitzt der Wechselrichter in der Wallbox, nicht im Fahrzeug. Das macht die openWB DC BiDi unabhängig vom On-Board-Charger Ihres Autos – und kompatibel mit dem DC-Weg, auf den viele Hersteller (u.a. aus dem deutschen Markt) beim bidirektionalen Laden setzen. Während es für AC-Bidi praktisch noch keine Serienfahrzeuge gibt, lassen sich über DC schon heute zahlreiche CCS-Fahrzeuge entladen.
– Features & Facts
Ihre Vorteile mit der openWB DC BiDi
Aus Ihrem Elektroauto wird ein flexibler Stromspeicher – das senkt Kosten, erhöht Ihre Unabhängigkeit und lässt sich offen in Ihr Energiesystem einbinden.
Eigenverbrauch maximieren
Tagsüber erzeugten PV-Strom speichern und abends nutzen.
Stromkosten senken
Günstige Zeitfenster dynamischer Stromtarife gezielt ausnutzen.
Lastspitzen kappen
Teure Leistungsspitzen reduzieren – besonders für Unternehmen.
Unabhängiger werden
Ihr Auto als alleiniger Speicher oder als Erweiterung zum Hausspeicher.
Volle Kontrolle
openWB Software2 als EMS oder freie Steuerung per JSON-Schnittstelle.
Ohne Vertragszwang
Kein Vertrag mit einem Netzbetreiber erforderlich.
– Transparent & unabhängig
Offen statt geschlossen – Ihre Energie, Ihre Entscheidung
Viele bidirektionale Lösungen am Markt funktionieren nur innerhalb eines geschlossenen Ökosystems: gebunden an einzelne Fahrzeugmarken, eine herstellereigene App und häufig an einen festen Energievertrag. Die openWB DC BiDi macht es anders – und überlässt Ihnen die Kontrolle:
- Herstellerübergreifend: grundsätzlich jedes CCS-Fahrzeug, das das Entladen zulässt – nicht nur eine Marke
- Offene Schnittstelle: freie Steuerung über JSON, integrierbar in eigene Projekte und Systeme
- Kein Vertrag nötig: keine Bindung an einen bestimmten Netzbetreiber oder Stromlieferanten
- Ihr EMS, Ihre Wahl: openWB Software2 als zentrales Energiemanagement – oder Ihre eigene Lösung
11 kW Variante6.499 € 5.499 €
22 kW Variante14.999 €
13.999 €
44 kW Variante28.999 €
27.999 €
Testtermin & Fragen
Fragen zur openWB DC BiDi?
Testtermin vereinbaren?
Bevor Sie sich entscheiden, können Sie die Entladefunktion mit Ihrem Auto an unserem Standort in Eichenzell ausprobieren – in ca. 20 Minuten, nach Terminabsprache. Schreiben Sie uns einfach über das Formular, wir finden gemeinsam einen passenden Termin.
Bitte geben Sie so viele Informationen zu Ihrem Fahrzeug wie möglich an.
Ob sich ein Fahrzeug entladen lässt (BiDi-Funktion), hängt stark vom konkreten Modell, dem Baujahr und dem Software- bzw. Firmware-Stand ab. Je genauer wir Ihr Fahrzeug kennen, desto besser können wir einschätzen, ob und wie das Entladen funktioniert – und Ihnen eine fundierte Rückmeldung geben.
Haftungsausschluss
Die Funktion der Fahrzeugentladung hängt maßgeblich von Freigaben, Softwareständen und technischen Vorgaben des jeweiligen Fahrzeugherstellers ab. Die openWB GmbH & Co. KG übernimmt ausdrücklich keine Haftung dafür, dass: Die Entladefunktion mit einem bestimmten Fahrzeug funktioniert, die Entladefunktion dauerhaft verfügbar bleibt, die Entladefunktion während des Betriebs nicht abbricht. Zukünftige Software- oder Firmware-Updates des Fahrzeugherstellers die Entladefunktion einschränken oder deaktivieren. Der Fahrzeughersteller die Entladefunktion zukünftig vollständig sperrt oder deren Nutzung untersagt. Funktionen oder Schnittstellen durch den Fahrzeughersteller verändert werden und dadurch die Entladefunktion nicht mehr oder nur eingeschränkt nutzbar ist.
Produkt- oder Partneranfragen an support@openwb.de
Technischer Support direkt über die Wallbox-Supportfunktion