integration mit externem Lastmanagment - Energielenker Lobas?

[hominidae]

Hi,

unsere Elektriker hat uns für eine WEG das Lastmanagement mit dem "Energielenker Lobas" (https://energielenker.de/produkt/lastmanagement-lobas/) angeboten.

Das "Ding" hat Schnittstellen mit

• Modbus TCP
• Modbus RTU
• OCPP
• MQTT

...eine API habe ich im Wiki nicht gefunden: https://wiki.energielenker.de/

Gibt es da schon Erfahrungen / Kontakte von Seiten openWB?

[aiole]

OpenWB ist normalerweise das EMS/LM.

OpenWB-Ladepunkte können in sw2 aber auch von externen EMS über Modbus/TCP ferngesteuert werden. Dann muss dieses EMS jedoch ALLES vorgeben.

[hominidae]

OpenWB ist normalerweise das EMS/LM.

...schon klar...leider unterstützt openWB LM nur openWB und smartWB ... nicht Jeder in der WEG will aber so eine.
Daher kam der Eli auf Lobas..da ist die Auswahl schon grösser: https://energielenker.de/wp-content/upl ... tionen.pdf

OpenWB-Ladepunkte können in sw2 aber auch von externen EMS über Modbus/TCP ferngesteuert werden. Dann muss dieses EMS jedoch ALLES vorgeben.

....gibt es da ne Doku?
Ich würde mich freuen, wenn ich mir ne openWB installieren könnte, auch wenn die WEG das LM von Lobas nimmt.

[openWB]

Wenn der secondary Mode aktiv ist kann die openWB per Modbus gesteuert werden:

https://openwb.de/main/wp-content/uploa ... -Pro-1.pdf

[Gero]

Die Frage ist halt, was man von der openWB noxh hat, wenn sie im secondary Modus die Stromvorgaben von einem anderen EMS bekommt. Die diversen Lademodi und -optionen wie PV, Zeit- und Zielladen oder auch der ganze smarthome-Bereich und die Logs müssen ja dann von Lobos kommen.

[hominidae]

Wenn der secondary Mode aktiv ist kann die openWB per Modbus gesteuert werden:

https://openwb.de/main/wp-content/uploa ... -Pro-1.pdf

OK, dankeschön!

Die Frage ist halt, was man von der openWB noxh hat, wenn sie im secondary Modus die Stromvorgaben von einem anderen EMS bekommt. Die diversen Lademodi und -optionen wie PV, Zeit- und Zielladen oder auch der ganze smarthome-Bereich und die Logs müssen ja dann von Lobos kommen.

Yepp...das ist aber Manchen in der WEG egal...die wollen nur dumm ein/aus mit RFID...und eben keine vergleichsweise teure openWB oder SmartWB kaufen.
...mit vergleichswesie teuer ist gemeint, dass eine "dumme" Wallbox so bei 450+ anfängt...selbst eine openWB Satellit kommt schon auf das Doppelte.

[openWB]

...mit vergleichswesie teuer ist gemeint, dass eine "dumme" Wallbox so bei 450+ anfängt...selbst eine openWB Satellit kommt schon auf das Doppelte.

An der Stelle empfehle ich immer mal die „Rundrum“ Kosten zu beachten.
Also den Platz im Verteiler für extra Fis sowie die Fis selbst bei den „dummen“. Da vergisst man schnell das ein Fi Typ B in der openWB integriert ist und somit ein vorgelagerter unnötig.

[hominidae]

An der Stelle empfehle ich immer mal die „Rundrum“ Kosten zu beachten.
Also den Platz im Verteiler für extra Fis sowie die Fis selbst bei den „dummen“. Da vergisst man schnell das ein Fi Typ B in der openWB integriert ist und somit ein vorgelagerter unnötig.

....und in einer public Installation heisst es, dass die Installation einmal im Jahr "überprüft/gewartet" werden muss.
Da muss man quasi einmal auf den FI drücken....daher müssten doch auch bei einer openWB installation die FI-B in den Verteilerschrank, sonst dauert es ja "Stunden" jeden einzelnen in jeder openWB zu überprüfen.

[openWB]

An der Stelle empfehle ich immer mal die „Rundrum“ Kosten zu beachten.
Also den Platz im Verteiler für extra Fis sowie die Fis selbst bei den „dummen“. Da vergisst man schnell das ein Fi Typ B in der openWB integriert ist und somit ein vorgelagerter unnötig.

....und in einer public Installation heisst es, dass die Installation einmal im Jahr "überprüft/gewartet" werden muss.
Da muss man quasi einmal auf den FI drücken....daher müssten doch auch bei einer openWB installation die FI-B in den Verteilerschrank, sonst dauert es ja "Stunden" jeden einzelnen in jeder openWB zu überprüfen.

Genau genommen ist bei der Prüfung ein EV Simulator im Einsatz. Sochtkontrolle gehört auch dazu.
Es ist also eher von Vorteil wenn der FI nicht so weit weg ist.

[hominidae]

Genau genommen ist bei der Prüfung ein EV Simulator im Einsatz. Sochtkontrolle gehört auch dazu.
Es ist also eher von Vorteil wenn der FI nicht so weit weg ist.

Das ist aber sehr interessant!
Gibt es da irgendwo die Norm oder nen Hinweis?
Der WEG haben 3 verschiedene Anbieter ein Angebot gemacht...keiner kann die openWB...alle haben eine jährliche Wartung im Angebot und haben das auf Nachfrage so nicht erklärt, das mit dem Simulator und Sichtprüfung....die "Verteilung überprüfen" hiess es...ob die FIs auslösen/noch funktionieren.

Simulator heisst ja ein "Dummy-Auto" wird an den Ladepunkt angeschlossen ??
Sichtprüfung heisst dann was genau ??? Muss man den FI inspizieren (bei openWB diese öffnen) oder im Verteilerschrank mal alle FIs anschauen, ob sie noch "ON" sind?

Im Sinne der Gesamtkosten kommen da 200EUR Unterschied pro Jahr raus....das ist eine Anlage mit 6 WEGs, die sich die Tefgarage teilen.
Alle relativ junge Familien mit kleinen Kindern...da will man sich nicht mit der Versicherung streiten, ob das im "Anlassfall" ein public oder non-public place ist...sprich, Wartung muss sein. Aber die dann bitte effizient/kostengünstig.