openWB Forum

Dann zeige ich auch mal meine Installation.
Ich wollte das Ladekabel nicht immer ab- und aufrollen müssen und es sollte auch nicht auf dem Boden liegen und dort ggf. verdrecken. Zudem wollte ich flexibel verschiedene Ladebuchsenpositionen erreichen können.
Der Schwenkarm ist eine "Pferdedusche", im Bild der rechts-hinten-Lader e-Golf. Wenn MG mal in die Puschen kommt und der MG5 gefällt, muss der Arm beim Nasenlader kaum noch geschwenkt werden.

Ueber so einen Schwenkarm hab ich auch schon mal nachgedacht. Ich wuerde gern vorwärts in den Parkplatz fahren, dann ist sowohl aussteigen als auch Kofferraum entladen easy. Allerdings hat der Tesla den Anschluss links, die wallbox ist rechts am Gartenhaus und ich hab keinen Weg das Kabel nach links zu bekommen.

Hast Du dieses Setup schon eine Weile in Betrieb, hat sich das bewährt?
Bin noch am Zögern da der Arm bei mir im ausgeklappten Zustand draussen, ohne Dach o.ä. Ueber Auto ragt.

Erst ein paar Wochen, also keine Langzeiterfahrung, aber auch noch keine Probleme. Der Umstieg auf E sollte (auch für die Frau) möglichst einfach sein. Nach Hause kommen, ein Griff zum Anstöpseln, den Rest macht die Box.
Bei uns wird auch nur vorwärts eingeparkt, wg. Zugang zum Kofferraum.
Bei mir ginge Tesla auch, dann wäre der Schwenkarm dauerhaft auf der anderen Seite wie auf Foto 1 geparkt.
Wenn ich dich richtig verstanden habe ist bei dir die WB auf der anderen Seite. Der Arm, den ich habe, kann auf max. 2,6m ausgezogen werden. In der eingestellten Länge bleibt er bei mir auch dauerhaft, also nicht zum Laden rausziehen und dann wieder reinschieben. Wenn bei dir Luftlinie WB - Ladebuchse nicht mehr als 2,6m sind, würde das ja passen. Ich habe übrigens ein 7m Ladekabel, das passt ganz gut.
Der Schwenkarm ist verzinkt, also für draußen geeignet. Ist aber vllt eine optische Sache, je nachdem wie sehr der Arm in der Parkposition über das Gartenhaus hinausragt. Bei mir parkt der Schwenkarm vor einem Fenster, allerdings ist das eine Scheune und daher völlig egal.

super, danke. Das hilft schon mal. Ich werde es wohl mal mit rückwärts einparken versuchen, fürchte dass die Optik nicht ankommt. Für mich wär' das wohl okay, aber Frau, Nachbarn & co könnten das anders sehen. Ist aber gut zu wissen dass es diese Dinger gibt und wonach man suchen muss. Auf eine Pferdedusche wäre ich mangels Pferd nie gekommen.

Very informative thread, as I try to make a WB Duo for myself

I've identified all the parts from this photo, except the white "ring", #12

Can someone tell me what is #12?

1, 2 - EVSE DIN with modbus component included
3, 4 - modbus enabled meters
5 - Type B RCD + 6A protection for rPI
6, 7 - 4P contactor
8, 9 - RS485 - USB convertors
10 - rpi 3, with OpenWB running on Raspian Strech
11 - DIN DC source 5V, min 3A for rPI and LCD
12 ???

[MOD]
Bitte keine Fotos vom Inneren der openWB!
No pictures from the inside of openWB please!

#12 is connected to the internal Display.
Bye

Edit, scroll the photos: https://openwb.de/shop/?product=openwb-series2-duo

Hmm the LCD is the green square, I was asking about the white "circle", that seems to enter the rPI, but the picture is not very clear.

It's the connected cabel to the Display.
Bye

Damn, I was so fixated on an HDMI output, I forgot about that!

Thank you!