Momentan kann beim SOC-Modul Manuell plus Berechnung ein Wirkungsgrad angegeben werden. Dabei wird nicht der Eigenverbrauch des Fahrzeugs bei der Ladung berücksichtigt.
Dies führt dazu, dass bei geringer Ladeleistung (PV-Laden einphasig) der echte SOC langsamer steigt als der berechnete. Bei schnellem Laden wiederum steigt der echte SOC schneller als der berechnete.
Wunsch: neben dem Wirkungsgrad der Ladeelektronik sollte ein Eigenverbrauch des Fahrzeugs angebbar sein, der so lange von der Ladeleistung abgezogen wird, wie die Ladung läuft.
Beispiel: e-Up: Momentan Wirkungsgrad 88% als Mittelwert zwischen schnellen und langsamen Laden. Besser: Fahrzeugverbrauch beim Laden 150W, Wirkungsgrad Ladeelektronik 95%