Hardwareänderung für bidirektionales Laden?

Schattenheld
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Hardwareänderung für bidirektionales Laden?

Beitrag von Schattenheld » Fr Feb 14, 2020 2:26 pm

Hallo,

meine PV-Anlage steht kurz vor der Inbetriebnahme, Wallbox-Vorbereitung (5x10mm²+ Netzwerk) wurde mit installiert.
WR: SolarEdge 17k
Messstelle: ComMetering (Discovergy) für PV-Überschusseinspeisung (Produktionszähler und 2R-Zähler)
Anschaffung E-Fahrzeug (ID.3) mittelfristig geplant

Auf lange Sicht ist für mich das bidirektionale Laden attraktiv, um die Vorteile eines PV-Strom gefüllten, fahrenden (Nacht)Speichers zu nutzen. Sicherlich sind Normung und Fahrzeugtechnik noch im Entwicklungsstadium.

Wie sieht die Einschätzung der Forumisten bezüglich des Zeithorizonts der Umsetzung aus? Wäre für die openWB (Series 2) eine Hardwareänderung zu erwarten?

Gruß,
Schattenheld

aiole
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Re: Hardwareänderung für bidirektionales Laden?

Beitrag von aiole » Fr Feb 14, 2020 3:05 pm

Wahrscheinlich heißt die dann nicht mehr Series2 ;-).

Im Ernst - lass die Entwickler erstmal die Standards und Prototypen bauen. Als nächstes sind einige rechtliche Fragen mit den EVU zu klären. Erst dann macht es Sinn, "bidirektional" in Endsysteme zu implementieren.

Genau wie die SW ist auch die HW modular aufgebaut, so dass ein freies System wie openWB dafür beste Voraussetzungen bietet.

VG aiole

zimberg44
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Re: Hardwareänderung für bidirektionales Laden?

Beitrag von zimberg44 » Fr Feb 14, 2020 6:50 pm

V2H und V2G geht technisch bereits (Blick nach Asien).

In unseren Breitengraden müsste man wohl ca. €20'000 investieren und diverse Diskussionen mit den Netzbetreibern führen.

Ein solcher Speicher würde dann noch sehr viel teurer, als die bestehenden Speichersysteme (welche nicht wirklich wirtschaftlich sind).

Ich hätte die idealen Anforderungen an eine V2H-Anlage mit PV (tägliche kurze Fahrten aber Auto ab Mittag häufig unter der PV-Anlage), aber die Kosten sind nicht wirklich vertretbar. Dann tanke ich lieber Wasserkraftstrom, welcher bei unserem Netzbetreiber 98% ausmacht und doch auch schon recht ökologisch ist.
openWB Charge Controller Ver. 1.8.404Nightly auf Pi 4 (buster) - go-eCharger Ver. 033 - WR: Fronius Symo - EVU: smartPi - Renault Zoe Q210 Intens 2015 mit neuem Ladegerät (lädt ab 7A einphasig)

openWBSupport
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Re: Hardwareänderung für bidirektionales Laden?

Beitrag von openWBSupport » Fr Feb 14, 2020 6:55 pm

die norm sieht es vor.
ich denke 5 jahre + wird es noch dauern.
bei technischen neuerungen ist openWB immer vorn mit dran.
wie es im detail aussieht ist noch unklar. könnte aber gut sein das es mit tausch eines bauteils der openwb geht.
Supportanfragen bitte NICHT per PN stellen.
Hardwareprobleme bitte über die Funktion Debug Daten senden mitteilen oder per Mail an support@openwb.de

gritibaenz
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Re: Hardwareänderung für bidirektionales Laden?

Beitrag von gritibaenz » Mi Apr 15, 2020 7:01 pm

Hallo

ist ein sehr interessantes Thema, welches bei mir vorausichtlich ab Q1/2022 interessant wird und zwar mit der Auslieferung des Sion von https://sonomotors.com/de/technology/ welcher auch das bidirektionale Laden (biSono :idea: ) unterstützen soll .
Kürzlich dazu auf Twitter https://twitter.com/SonoMotors/status/1 ... 79072?s=20

Bin sehr gespannt was da noch kommt. :?: 8-)

oli_t
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Re: Hardwareänderung für bidirektionales Laden?

Beitrag von oli_t » Do Apr 16, 2020 6:24 am

Oh, verschone uns bitte mit Sono-Motors ! Alles was die können, ist bunte Bildchen und Videos :x

Wer ein Auto mit Chademo hat, sollte sich das Teil mal ansehen:
https://wallbox.com/de_de/quasar-dc-charger

Keine Ahnung, ob das mittlerweile lieferbar ist und was es kostet. Ich könnte mir aber vorstellen, dass das nicht günstig wird !

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humschti
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Re: Hardwareänderung für bidirektionales Laden?

Beitrag von humschti » Do Apr 16, 2020 6:32 am

Also ich will meine Fahrzeugbatterie erst mit zusätzlichen Zyklen belasten, wenn diese second use als Hausspeicher eingesetzt wird. Solange diese aber im Fahrzeug ist, "genügen" mir die Zyklen des Autos vollauf.
openWB Series 2 Duo mit EVU und 1/3 Umschaltung und abgesetztem Display, 16 kWp mit Solaredge, Ansteuerung Haushaltsgeräte mit Shelly und Tasmota.
Tesla Model S und hoffentlich bald Peugeot e208

aiole
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Re: Hardwareänderung für bidirektionales Laden?

Beitrag von aiole » Do Apr 16, 2020 6:41 am

sehe ich genauso
VG aiole

Smove
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Re: Hardwareänderung für bidirektionales Laden?

Beitrag von Smove » Do Apr 16, 2020 7:13 am

oli_t hat geschrieben:
Do Apr 16, 2020 6:24 am
Oh, verschone uns bitte mit Sono-Motors ! Alles was die können, ist bunte Bildchen und Videos :x

Wer ein Auto mit Chademo hat, sollte sich das Teil mal ansehen:
https://wallbox.com/de_de/quasar-dc-charger

Keine Ahnung, ob das mittlerweile lieferbar ist und was es kostet. Ich könnte mir aber vorstellen, dass das nicht günstig wird !
Es wird von ca. 4000€ gesprochen für die Wallbox.

Jarry
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Re: Hardwareänderung für bidirektionales Laden?

Beitrag von Jarry » Do Apr 16, 2020 7:25 am

Da muss ich mich aiole anschiessen.
Solange der Akku im Auto ist, wird er nur dafür genutzt.
EINE Ausnahme noch: geleaster Firmenwagen :) Da wärs mir egal :)

Und zu Sono.... Bestell dir schonmal was anderes. Die werde nix auf die Straße kriegen.

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