openWB Forum

Und dennoch war die 1.9 in einigen Punkten, was das Verhalten der Regelung angeht, sehr gut (für mich in einigen Punkten sogar perfekt bzw. optimal). Deshalb hätte ich mich beim Verhalten der Logiken/Regelungen am Verhalten der 1.9 orientiert - unabhängig von der Programmiersprache. Vielleicht hat d...

Schau mal direkt in der Pro Wallbox, was dort die API ausgibt. Die dortige MAC-Adresse unter vehicle_id ist die richtige: Den Link zur API-Ausgabe solltest Du direkt auf der Pro unter dem Reiter „Maintenance“ und dann etwas versteckt in dem langen Text im unteren Drittel finden. Die Ausgabe sieht un...

schreibubi hat geschrieben: ↑Mi Mai 29, 2024 12:02 pm Logs habe ich gesichert und kann ich bei Bedarf gerne teilen.

Die Logs am Besten direkt mit verlinken/posten - dann ist es für das Team einfacher, da sie nicht ständig nach den Logs fragen müssen. Die sind tatsächlich zur Fehlersuche essentiell...

Ich persönlich kann Dir da leider mangels Erfahrung nicht mehr wirklich behilflich sein, aber es gab vor nicht allzu langer Zeit mal eine Diskussion zu einer ähnlichen Thematik, die am Ende zum neuen Modus geführt hat:

viewtopic.php?t=8389

Gruß
Sascha

FriedrichF hat geschrieben: ↑Di Mai 28, 2024 7:31 pm Die Ampere anzeige im Auto ist DC seitig. Passt also

Das wären aber heftige Ladeverluste…

Der minimale Dauerstrom ist - sofern eingestellt - für den PV-Modus gültig und unabhängig von der eingestellen Priorität Speicher, Fahrzeug oder Mindest-SoC. Meines Erachtens ist für den von Dir geschilderten Fall jetzt genau der Modus Mindest-SoC (vom Hausspeicher) gedacht. Hier kannst Du bestimmen...

Zum Beispiel könnte die Abschaltschwelle oder -verzögerung zu hoch bzw. zu lange eingestellt sein. Oder aber Du hast „Minimaler Dauerstrom“ aktiv und auf 6A eingestellt - was ich vermute. Kannst Du kontrollieren, wenn Du auf der Übersichtseite den Ladepunkt aufklappst und direkt unter „PV Einstellun...

Wie sieht es denn mit der Beantwortung meiner Frage aus? Oder mal nen Screenshot vom Diagramm des Standard-Themes sagt manchmal auch schon mehr aus.

Die Daten kommen in der Regel vom Wechselrichter…

@mrinas: Kannst Du bei Dir beim nächsten Update der oWB-Software mal drauf achten, wie sich das EVCC-Modul bei Dir verhält? Ich musste beim Update von Beta3 auf RC2 wieder das SoC-Modul im Fahrzeug einmal deaktivieren, speichern und neu aktivieren (und konfigurieren), damit der SoC wieder abgefragt ...

Soweit ich weiß, steht das auf der ToDo-Liste, da Du nicht der erste bist, dem das negativ auffällt