openWB Forum

Moin, könnt ihr mir mal ein Update zum Varta Pulse 6 Neo geben? Funktioniert inzwischen alles?

Mein Workaround: Ausnutzen des 7,4 kW Onboard Chargers des Model 3. Damit kann ich nun 1-Phasig bis 20 A laden (4,6 kW) und schalte dann auf 3-Phasig um (4,2 kW Minimum). Gesteuert über Schieflastbegrenzung auf 20 A

Hi, gibt’s hier was neues?

Hi, nein die 500 W reichen nicht… müssten vermutlich 600 sein.

Und das „Zittern“ vor dem ersten Umschalten ist auch neu…

Hallo?

Liebes OpenWB Team, gibt es hierzu eine Einstellung oder muss ich damit leben?

…hat wer von OpenWB eine Idee, wie ich das „Niemandsland“ zwischen 6A 3-phasig und 16A 1-Phasig meistern kann? Die OpenWB schaltet mehrmals am Tag (mindestens einmal morgens und einmal abends in dem Bereich nutzlos hin und her. Meiner Meinung nach nur dadurch zu lösen, dass man eine Bedingung für Be...

Das dürfte nichts bringen. Ich bin ja ca. 40 min lang in dem „Niemandsland“ zwischen 3,7 und 4,1 kW Überschuss. Jetzt mit 8/8 8 min 1-phasig 8 min 3-phasig 8 min 1 phasig 8 min 3 phasig ————————— 32 min Wenn ich es umstelle auf 10/6 10 min 1-phasig 6 min 3-phasig 10 min 1 phasig 6 min 3 phasig —————...

Das dürfte nichts ändern, sondern nur die Zeit in der das passiert um 5 min früher oder später verschieben… Einzige Lösung, die mir einfällt wäre: Box auf 22 kW freischalten und dann einphasig bis 18A laden (Model 3 kann angeblich einphasig bis 32A), Schieflastbegrenzung auf 18A und erst dann umscha...

Hi! Hab in nem anderen Artikel gelesen, es läge an der Anfrage vom Tesla… OK… Aber noch was anderes: Wie kann ich den Bereich zwischen 3,7 und 4,2 kW nutzen, ohne, dass er ständig hin und her schaltet. Bei mir passiert das in den Abendstunden immer: Er nähert sich von oben an die 4,2 kW (3-Phasig) a...